Revisión de Moto GP 21: demonio de la velocidad

Moto GP 21 no tiene muchas funciones, pero la experiencia de las carreras es excelente, ya sea que seas un jugador experimentado o alguien nuevo que busque ingresar al deporte.

Introducción

La serie Moto GP de Milestone regresa para otra salida con diseños para ser la experiencia más auténtica y completa del deporte hasta ahora.

Cuando se trata de deportes de motor, soy más de cuatro ruedas que de dos, así que me acerco a la serie de Milestone desde la perspectiva de alguien que no está demasiado familiarizado.

He visto Moto GP y conozco a mi Márquez por mis carpetas, pero no puedo decir que lo sigo con tanta regularidad como otros. Como alguien que no está acostumbrado al manejo y las reglas, ¿cómo resulta Moto GP 21?

Modos de juego

• No hay muchos modos de juego para elegir
• Los tutoriales no son buenos para los recién llegados
• El modo carrera ofrece una gestión de equipo divertida

Si has jugado con cualquier corredor moderno de ‘simulación’, no te resultará familiar la configuración. En comparación con la serie F1 de Codemaster, Moto GP 21 no presenta una variedad de modos en los que sumergirse, aunque se podría argumentar que esto es positivo en términos de enfoque.

Lo que obtienes es una selección de modos: en línea, rápido y profesional. Los modos rápidos incluyen carreras de Gran Premio, Contrarreloj o Campeonato. El primero es un fin de semana de carrera elegido al azar, el segundo implica hacer la vuelta más rápida en cualquier circuito, mientras que el tercero da control sobre un piloto existente a lo largo de un campeonato. Todo básicamente lo que esperarías.

Para estos modos, puede elegir pilotos desde Moto GP hasta la Copa de Rookies patrocinada por Red Bull. O sumérjase en el pasado para conducir 800 bicicletas de 4 tiempos, 990 tiempos y 500 bicicletas de 2 tiempos. Eso es bueno si quieres jugar como leyendas como Casey Stoner, Troy Bayliss o simplemente quieres recorrer los eclécticos cortes de pelo de Valentino Rossi a lo largo de los años.

Si todavía estás encontrando tus tramos de carrera, hay varios tutoriales (básicos y avanzados) para familiarizarte con el manejo, la gestión de la bicicleta y el sistema de penalizaciones. Me tomó lo que me pareció una eternidad completar la penalización de la vuelta larga y, como era de esperar, algunas de las sesiones avanzadas estuvieron más allá de mi nivel de habilidad de principiante.

Pero no es necesario que complete los tutoriales, que no son particularmente útiles para ponerse al día ya que se utilizan diferentes tipos de bicicletas. Eso no me ayudó a lograr una consistencia en términos de manejo o qué esperar, y me dejó un poco frustrado.

En cambio, una vez que tenga una idea decente del manejo, diríjase directamente al Modo Carrera, que tiene más en común con el Dirt Rally de Codemaster, ya que combina la conducción y la gestión del equipo de manera similar.

Tiene su propio gerente personal (él o ella buscará asegurar un mejor contrato de su equipo actual o encontrar uno de otro) y puede equipar a su equipo con personal técnico que recopila datos de sus pruebas de desarrollo en pista para mejorar la bicicleta. actuación.

Se rigen por la ‘sinergia’ del personal: cuanto más tenga, más datos de investigación recopilará para alimentar el desarrollo de la bicicleta. Deberá contratar personal con las estadísticas necesarias y las habilidades superpuestas para obtener resultados más productivos.

Luego tienes tu sede donde puedes concentrarte en el desarrollo de tu bicicleta en términos de motor, cuadro, aerodinámica y electrónica, aunque si comienzas como lo hice en Moto3, las áreas de aerodinámica y electrónica están bloqueadas (no es el caso si empiezas en Moto GP).

La gestión no es complicada y en su mayoría implica la asignación de personal para desarrollar actualizaciones o encontrar nuevo personal técnico (a un costo adicional) para mejorar esa sinergia y obtener más recompensas de su trabajo en pista. Agrega un poco de profundidad pero no una gran cantidad, por lo que incluso si no estás familiarizado como yo, el Modo Carrera lo mantiene simple con pocas complicaciones.

Jugabilidad de carreras

• Curva empinada y seductora, pero muy gratificante.
• Los controles de la moto son fantásticos y realistas.
• Gran variedad de circuitos

Realmente, son las carreras las que serán de mayor preocupación, y si bien el manejo es un desafío al que acostumbrarse, es un desafío que disfruté muchísimo.

Puedo ver que algunos se frustran, pero hay suficientes asistencias para ayudar (líneas de frenado y trayectoria óptimas, etc.). Sin embargo, diría que Moto GP 21 mejora a medida que ganas confianza y los desactivas, recompensándote con la satisfacción de aprender pistas y clavar vértices.

Montar en bicicleta es casi un minijuego en sí mismo, subiendo de lado a lado mientras optimizas cada curva, modulas el acelerador y el freno para encontrar la mejor línea. Cuando funciona, Moto GP 21 es un corredor fluido y emocionante.

Fui terrible al principio, apenas doblé una esquina sin chocar. Pero después de aguantar y tratar de mantener el impulso, estaba dando vueltas en las esquinas, la rodilla raspando el suelo tratando de no resbalar o volcar la bicicleta. Si se bloquea, siempre está el botón de rebobinado.

El manejo ofrece una excelente respuesta sobre un gamepad, por lo que siempre tienes una idea de cuándo estás en los límites del agarre de la bicicleta. Incluso cuando cometí un error, no sentí que el juego me castigara abiertamente; sabía lo que hice mal e hice cambios. En ese sentido, Moto GP 21 es un corredor bastante justo.

Y las carreras pueden ser desafiantes dependiendo de la dificultad, ya que los corredores de IA no tienen miedo de meterse debajo de ti y forzarte a abrirse, provocando un choque o arriesgando un viaje a la grava. Las carreras tampoco son largas a 20 vueltas como máximo, pero la concentración necesaria significa que estás “en ello” durante la mayor parte de ellas.

Los circuitos son excelentes, ya sea por la naturaleza vertiginosa y vertiginosa de Jerez, las ondulaciones de Portimao o las curvas largas y sinuosas de Assen. Cada pista tiene un personaje y cada uno es un desafío de descifrar.

Presentación y visuales

• No hay mucha variedad con escenas de corte y diálogos.
• Los gráficos se ven geniales en PS4, especialmente con HDR
• El audio realista es increíblemente envolvente

Si hay un aspecto sobre la búsqueda de autenticidad de Milestone, es la presentación del Modo Carrera. Son las mismas escenas de corte y el mismo diálogo monótono del comentarista – cada vez que entras en boxes, él anunciará “deben estar pensando en algunos cambios” – y cada fin de semana se siente igual. Se podría decir lo mismo de cualquier corredor, pero incluso F1 2021 agrega algo de variedad en términos de desafíos, tareas y rivales. No hay nada de eso aquí.

El juego se ve bien en la PS4. Sin embargo, a veces hay un ligero tartamudeo y también un leve desgarro. El juego también es compatible con HDR si tienes un televisor o pantalla compatible si buscas un poco más de fuerza y ​​vitalidad.

Los fanáticos del deporte también disfrutarán del audio, especialmente el tono de los motores. La diferencia entre una moto de Moto3 y una Moto GP es la noche y el día en cuanto a sus características.

Contenido en línea

• Los partidos en línea personalizados son muy divertidos
• Los modos en línea son escasos en el suelo

En cuanto al contenido online, existen lobbies públicos y privados, así como el modo Race Director donde se puede configurar el tipo de sesiones, las condiciones meteorológicas e incluso asignar penalizaciones. Si eres un corredor de eSports, la serie Rising Stars ya está abierta para registrarse.

Sin embargo, eso es todo en términos de carreras en línea. Es bastante delgado y, como el modo carrera, carece de variedad. Puedo ver que esto solo es atractivo para aquellos que realmente quieren desafiarse a sí mismos contra otros en línea.

Especificaciones